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雨后沙钢海力码头碧空如洗，伴随着悠长的汽笛声，由非洲驶来的尼日利亚船舶“宝坤源”轮缓缓靠泊在2号码头泊位。
随后，经船岸双方技术人员确认，“宝坤源”轮成功连接岸电，这是沙钢海力码头首次实现国际航行船舶使用岸电，标志着沙钢绿色港口建设再次迈出新步伐。
“沙钢不仅为我们船方提供了可靠高效的电力供应，还能够在停泊期间避免船舶燃油损耗，减少能源成本，实现靠泊期间燃油的零消耗和硫氧化物、氮氧化物零排放。”“宝坤源”船长笑容满面为沙钢岸电比了大拇指。
沙钢海力码头拥有近8千米长的码头岸线，对外开放码头10余座，年吞吐能力超8000万吨。
生态优先、绿色发展。沙钢始终把长江生态保护放在突出位置，积极推广应用环保新技术，先后投入4000余万元，建设10套低压大容量变频岸电，实现码头全域岸电100%全覆盖。在此基础上，为进一步推进智能化岸电建设，沙钢还分期建设30余套低压小容量智能岸电设施，服务于江轮及小海轮靠港用电需求，实现全域智能岸电设施全覆盖，为长江大保护添“智”助力。
近年来，沙钢先后投资超13亿元，对码头道路进行“黑化”升级，宽阔的柏油路沿江伸展，双向四车道让各类车辆畅行无阻。
码头运输采用符合国家最高标准的lng/电动新能源车辆，涵盖物资转运、成品运输、工程机械等全领域，引领码头“绿色运输”浪潮。
“见缝插绿”工程同步实施，经过总体规划、设计，江滩、岸边处处绿意盎然、移步见景，与高大的吊机、桥机交相辉映，形成独特的沿江绿廊、工业景观样板带。
大力实行“一零两全四免费”。“一零两全”指对到港船舶污染物实行“零排放”“全接收”，航行中排放“全达标”。“四免费”包括水上免费交通、免费锚泊、免费生活垃圾接收、免费生活污水接收。同时，各个码头还设置了智能垃圾箱，船户们生活更加便利，码头环境再次升级。
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水清、岸绿、天蓝、景美已经成为沙钢海力码头的“标配”，看得见的绿色嬗变也让沙钢海力码头成功荣膺江苏四星级“绿色港口”。新时代的赛道上，沙钢码头建设正在按照集团发展规划，持续推进全流程智能化建设步伐，推动“绿色”码头不断升级，为长江大保护提供可靠的生态保障。